Missions & références CERES
Investigations hydrographiques et géophysiques
Renflouements et interventions sous-marines
Expertises maritimes et sous-marines
SURVEY, UXO, SALVAGE
SURVEY UXO / SUISSE - Lac leman
Nouvelle mission UXO pour Ceres qui mène une nouvelle phase d'investigation, recherche, localisation et identification des munitions immergées du lac Léman, pour préparer son nettoyage. Il est prévu plusieurs semaines de recherches à l'aide d'un sonar à balayage latéral, d'un sondeur multifaisceaux, d'un sondeur de sédiments, d'un magnétomètre, ainsi que d'un ROV qui s’étaleront pendant plusieurs années consécutives
EPAVE / Le chalutier "RAVENEL"
En Février 1962 disparaissait le chalutier "Ravenel" au large de St Pierre & Miquelon avec 15 marins de l'archipel à son bord.
plus de 60 ansplus tard Bertrand SCIBOZ et une équipe CERES sont mandatés pour relocaliser et identifier l'épave du navire.
Ravenel, la première plongée MR (3)
SALVAGE / LE CAMALEA
Le Samedi 24 mars 2018, le navire de pêche de 100T Camalea, coule au large de Dieppe par 45m de fond, après avoir été remorqués suite à un incendie à bord.
A peine quelques semaines après, CERES retrouve et expertise l'épave puis fini par la démanteler et la renflouer quelques mois plus tard.
SURVEY UXO / Mission Salomon
Survey UXO des îles Salomons pour l'équipe CERES
Bombes non explosées, restes d'explosifs de guerre, munitions qui n'ont pas explosé quand elles étaient employées et présentent encore un risque de détonation.
Le sondeur multi-faisceau, le sonar latéral, le magnétomètre et le sondeur de sédiments ont été utilisé par Guillaume et Bruno pour réussir cette prospection sous-marine à l'autre bout du monde.
SALVAGE / La Marie Madeleine
Renflouement à laide de parachutes du vieux Gréement Marie Madeleine au large des iles Saint-Marcouf
Renflouement du vieux gréement, Cotre Marie-Madeleine, monument historique, coulé aux îles St Marcouf et remorquage vers St Vaast, le 25 Septembre 2015.
SURVEY / Prévention des Risques inondation de la Seine.
Réalisation d'un modèle hydraulique bidimensionnel, de cartes d’aléas et de cartes d’enjeux.
Dans le cadre de l’élaboration du Plan de Prévention des Risques inondation de la Seine entre Giverny et Vironvay, la DDTM de l'Eure et BRLi ont fait confiance à CERES pour réaliser un modèle hydraulique bidimensionnel, des cartes d’aléas et des cartes d’enjeux.
Dans le but d’obtenir des semis des points supplémentaires.
En groupement avec Euclyd-Eurotop, CERES a été missionné pour effectuer ces levés.
Ainsi, sur les mois de septembre et octobre, est intervenu sur les zones définies en trois phases distinctes :
- Acquisition des profils topographiques et levés d’ouvrage
- Acquisition de données bathymétriques au sondeur multi-faisceaux.
- Acquisition des données au sondeur mono-faisceau dans les zones inaccessibles à la phase précédente.
SALVAGE / Drague CHARLEMAGNE
Recherche au sonar, identification & renflouement par barge d'une Elinde de Drague de 24T par 45m de fond au large de Boulogne sur mer
En mars 2019, le dragueur Charlemagne perd son tuyau de dragage (24m/24T) par mauvais temps et retourne à Calais.
Début mai, le CERES a participé à la recherche, à la localisation et à l'identification du tuyau à l'aide d'un sonar à balayage latéral et des plongeurs du CERES.
Nous l'avons trouvé dans 45m d'eau.
En juillet 2019, avec l'aide du nouveau partenaire de plongée néerlandais NSIBV avec la barge NSI Worker et l'aventurier DSC 42m Jumbo Multicat, le CERES a réussi à récupérer et à sauver la canalisation.
SALVAGE / BRO NYBORG
Recherche au sonar latéral & renflouement d'une ancre de 8T en zone d'attente portuaire de Rouen
Récupération d'une ancre 8T avec 11 manilles de chaîne pour 40t, en collaboration avec BBTM
SALVAGE / SEPHELLE
Recherche par sonar, enquête, renflouement et destructions du navire de pêche "Sephelle" / Le Tréport
Vendredi 09 août 2019, à 06h45 le sémaphore d'Ault - une unité de la Marine nationale - est alerté par le navire de pêche "Flots bleus" que le navire de pêche "Seph elle" aurait coulé à 1 nautique (1,8 km) des côtes du Tréport. Immédiatement, le sémaphore alerte le centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (CROSS) Gris Nez, les pompiers du SDIS 80 ainsi que le centre des opérations maritimes de la préfecture maritime de la Manche et mer du Nord.
Deux marins-pêcheurs composaient l'équipage du navire de pêche : le patron du navire ainsi qu'un matelot.
Le CROSS diffuse alors un message "mayday relay" à l'intention des navires environnants dans la zone. Finalement, après une dérive en mer de plusieurs heures, les deux marins parviennent à gagner à la nage la plage du bois de Cise au sud d'Ault où ils ont été pris en charge par les pompiers vers 07h00.
Le CROSS annule ainsi le message "mayday relay" qu'il avait émis plus tôt. La préfecture maritime de la Manche et mer du Nord a émis un avis urgent aux navigateurs relatif au naufrage du "Seph elle"
SURVEY / LES DUONS - ROSCOFF
Etudes Morpho-bathymétrique, morpho-sédimentaires et habitat benthique
Bathymetrie multifaisceaux, cartographie au sonar à balayage latéral, prélévelents, et Rov, sur la zone de prélèvements de granulats marins des DUONS en nord Bretagne