ALDERSHORT

Vapeur britannique de la Watts & Co Ltd, construit en 1897. il  est torpillé sur  tribord par le UB 113 le 23/09/1918. 1 victime.
Mots Clefs: Ropner & Son, Watts & Co ltd, Henri Hunter, UB 113ALDERSHORT
Vapeur britannique construit en 1897 par Ropner & Son à Stockton (GB)
lancé en 1899; appartient à la Watts & Co ltd de Londres; port d'attache: Londres
Long  85,35m x larg  12,8m x creux  5,58m ; 2177 tonneaux
machines à triple expansion; 201 CV; coque acier
27 membres d'équipage commandés par Captain Henry Hunter.


L'ALDERSHORT quitte Glasgow le 19/09/1918 avec 2830 tonnes de charbon et 2 chaudières en destination de Nantes.  Le 23, l 'ALDERSHOT navigue vers St Nazaire et Nantes à une allure de 7 nouds, quand à 17h10, il est torpillé sur le milieu du flanc tribord par le sous-marin allemand UB 113 à 5 milles Est Sud Est de Dartmouth. Les machines sont stoppées immédiatement et les hommes présents dans la salle des machines et les cales doivent fuir rapidement la montée des eaux. Le navire est abandonné à 17h20, tout l'équipage embarque sur les 2 canots mis à l'eau sauf un soldat qui avait été propulsé par dessus bord par une lame d'eau pendant l'explosion. Rapidement la zone est envahie de patrouilleurs et nombre d'entre eux envoient des charges sous-marine sur tous mouvements suspects sous la surface espérant atteindre le sous-marin maudit. L'avion DH-6 largue ses bombes sur ce qu'il avait cru être un périscope. L'ALDERSHORT sombre 10 minutes après l'impact,  les survivants sont récupérés par les patrouilleurs ML 490 & 461 et débarqués à Dartmouth.
Après cette date on n'eut plus de nouvelles du UB 113, les charges du DH 6 ont dû le couler. D'ailleurs en 1989, on retrouva les restes d'un sous-marin non loin de l'épave de l'ALDERSHORT.

L'épave de l'ALDERSHORT repose par 55 mètres de fond, fond moyen 40m, orientée NE/SW droite sur le fond, son étrave intacte pointée vers le SW. Remonte de 15m;